7月11日晚,吉利豪越西南区域上市发布会在成都博览城盛大举行,笔者从贵阳赶赴现场参加了此次发布会。会场主舞台的设计令人脑洞大开,由一扇史上最大车尾门”通过钢索缓缓拉开了帷幕,随后在一场温馨的情景剧和梦幻的大咖魔术秀之后,吉利汽车贵阳基地副总经理谷建刚出场致辞。



发布会现场共推出3款车型,搭载1.8TD+7DCT动力组合,官方指导价:10.36万-13.96万元,报价一出,现场一片惊讶与掌声(讲真,这个价格比笔者预料的低了一大截)!新车主打超“大”空间、“豪横”品质、“越”级智能,毫不夸张的用不到一半的价格正面硬钢汉兰达。

躺赢——作为吉利豪越一直宣传的口号,不光是让消费者用车躺赢,买车也要躺赢,所以,吉利还推出了五大“躺赢”豪礼,其中包括躺赢金融礼、躺赢置换礼、躺赢质保礼、躺赢健康礼、躺赢流量礼。

空间真的“大大大”

后排座椅放倒后,纵深空间可达2.2m,可以轻松摆上一张2.2米的大床,想怎么躺就怎么躺。后备箱装载空间可拓展至2360L,轻松容纳四开门冰箱、洗衣机、液晶电视等各种大型家电。豪越主打大5座,同时有7座车型可选。第二排拥有1米长的腿部大空间,与35厘米的超高坐姿,能轻松翘起“二郎腿”;第三排顶棚采用独特拱桥式设计,配合8档角度调节的靠背,1.9米的乘客也能轻松“葛优躺”。二排还有左右双通道进出模式,与三排座椅组成“4+1”的客厅模式,尽享这款“移动精装大三房”的宽敞、舒适。

品质足够“豪横”

现场讲师称,得益于世界一流的研发设计团队、世界一流工厂与世界一流的供应商体系,通过400万公里、连起来可绕地球100圈的超长路试,豪越确保10年内在正常工况使用下,乘员舱永不漏水、整车底盘永不松动、车身关键部位永不锈穿。

上月初,吉利豪越更是以一颗仅164g重的车身螺栓,成功吊起了一座重达10吨的房子,并经受了1500倍特大暴雨级极限淋雨、雨刮电机IP67级防水测试、8%盐酸溶液防腐测试等极限实验的检测,耐久可靠品质一览无余,彰显了吉利打造世界一流中国好车的自信与底气。

“越”级智能配置

吉利大豪越配备了L2级智能驾驶辅助系统,APA博世全自动泊车系统以及高清3D智能随动360°全景影像等。此外,吉利最新的GKUI吉客智能生态系统,拥有车规级E01高性能四核芯片,具备智能语音交互,AI智能识别,指令功能反应迅速,可在60多种使用场景中实现多达214种的人机交互子命令。双12.3英寸的中控大屏(汉兰达仅为4.2英寸、10英寸)和液晶仪表盘具有“飞屏”功能,同时WHUD平视领航系统也增加了行车安全。

同时,新车配备了法雷奥ADB矩阵式LED大灯,能够自适应远光灯、大灯随动转向、大灯高度自动等,有弯道、城市、高速、城镇四种照明模式,具备智能识别、自动遮挡等功能。

值得一提的是,吉利大豪越还具有“自动P档”,也就是起步时,若车门未关,将自动回到P档,确保安全;行驶时,误触P档是无效的;停车后,驾驶员解开安全带打开车门时,自动切换到P档,以防溜车。

实用至上,潮流不减

外观上,新车采用了拓展美学设计理念,前格栅延续了吉利“扩散的宇宙回响”家族化设计,星钻式爪前雾灯看上去也非常时尚,下格栅也是横条样式,给人厚重的感觉,来到车身侧面,车身线条也高度保持了一辆家用7座SUV的稳重感,而底下配备的是18英寸轮圈,匹配到它身上一点都不显大。

内饰上,大豪越整体采用了对称式的设计风格,全新的家族化设计使得整车看起来还是非常的年轻时尚,软质材料搭配缝线设计的中控台,配合∞符号元素向两侧延伸,与吉利icon如出一辙,还拥有72色氛围灯,可以说层次分明,时尚感十足。

而动力上,豪越搭载第三代1.8TD发动机,满足国六b排放标准,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,可在0.2秒极速换挡无顿挫,推动这台1.7吨的“大家伙”,还是相当游刃有余的,而NEDC工况下的百公里油耗也仅为7.8升。

结语:在大豪越还未正式公布售价前,定位七座SUV“对标汉兰达”,我毫不犹豫预测价格将会在20万附近,不可能比汉兰达高,也不会低到哪里去!虽然从定位来看,豪越和汉兰达属于同级,都是主打七座的中型SUV,但后来公布的售价却决定了两款车并不是直接对手,或许吉利的内心想要与汉兰达一样的价格,没想到的是实际价格却不到汉兰达的一半,而从它的配置上来看足以秒杀汉兰达,空间就更不用怀疑。不得不说,吉利大豪越这一出,为国人购买大七座SUV真正意义上提供了一个很地道的选择。多说一句,笔者觉得,大豪越,简直就是来“抢钱”的!

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