一汽丰田5月份销量出炉,到底依靠哪款神车?


2020年,疫情影响,潮水尽退。

多家车企销量颇受影响,但是正是因为如此,强者恒强的马太效应也愈加显现,而已日系、德系为主的车企,的确是在很短的时间内,恢复销量,甚至呈增长趋势。比如我们今天说的一汽丰田。

近日,一汽丰田官方发布了其5月份的销量数据,据数据显示,一汽丰田5月份在华的终端累计销量为7.2万辆,同比增长了2%,且在2020年1-5月份的累计销量为26.9万辆。这全面开花的销量确实是给丰田在华的布局,增加了不少的底气。而从具体车型来看,RAV4荣放、卡罗拉、亚洲龙三款车型,无疑是一汽丰田的销量主力军。

在5月份的销量中,RAV4荣放、卡罗拉、亚洲龙三款车型基本已经恢复到了疫情前的销量,所以说,一汽丰田5月份这全面开花的销量,完全是多箭齐发。而之所以取得这样的销量,一汽丰田也在5月份向我们诠释了啥叫优秀的人比你更努力。据不完全统计,在5月份,一汽丰田在线上云车展举办了超过2400场的直播活动,各大经销商也举办了很多线下活动。

而事实上,无论是一汽丰田,还是广汽丰田,在2020年对于中国市场的野心,都呼之欲出。无论是在战略层面还是在产品层面上,丰田向来都是有进攻,有防守。不信,你们看,自2020年开始,丰田从管理体系调整入手、提升管理效率,推广TNGA架构,且进一步提升品牌价值。

但是话说回来,春风得意的一汽丰田,并非一路都是坦途,比如担不起高端车型,就是一汽丰田最大的痛点,从2015年至今,锐志、普锐斯、皇冠等车已经先后停产,而从这几款车,我们也不难发现,一汽丰田眼下的实力,并不足以支撑起高端车型。

写在最后

但是没有关系,一汽丰田的中低端车型,大抵就能支撑起其销量,毕竟在2020年的销量总目标,一汽丰田定下了77万辆,到底是否能完成,我们在今年年底见分晓。那么试问大家,对于一汽丰田5月份的销量,您怎么看?

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