随着近些年自主品牌在造车实力以及技术积累层面的日趋提升,曾经自主品牌在国际市场缺乏一定影响力的现象也早已不复存在。与之相反,越来越多的自主品牌开始了努力开拓国际市场的步伐。这其中,作为专注于SUV以及皮卡车型的长城汽车在此前正式攻入俄罗斯与印度市场之后,又带给了国内汽车行业一个极好的消息。正式收购通用汽车集团在泰国的罗勇府工厂表明了长城打开东盟市场的决心。此举之后,罗勇府工厂将成为长城汽车全球第十一个、海外第三个全工艺整车工厂。

自2000年投产以来,泰国罗勇府工厂作为区域制造中心,已生产了近140万辆汽车,产品面向泰国国内和出口市场。此前这一工厂主要用于通用汽车集团为泰国国内和出口市场生产世界级的皮卡和SUV。此次收购将助力长城汽车在泰国及东盟市场的发展。长城汽车将以泰国为中心辐射整个东盟地区,将产品出口到东盟其他国家及澳大利亚等国。根据双方已签署的具有约束力的条款书,包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车,双方计划在2020年底完成交易和最终移交,该协议尚需政府和监管机构的批准。


此前,长城汽车已经在全球60多个国家建立500余家经销网络。2019年,长城汽车海外首个全工艺整车工厂——俄罗斯图拉工厂正式投产。同年,长城汽车在俄罗斯市场以289%的超高增长率,跃居中国汽车品牌第一名。另外,长城汽车也在不久前与通用汽车已签署了收购印度塔里冈工厂的协议。随后,长城汽车携哈弗及长城EV品牌亮相印度德里国际车展,并宣布将在印度打造完整的研、产、销体系,以印度为基地,出口产品至其他国家,实现印度研发、印度生产、全球销售。

此次的正式收购是长城汽车品牌乃至自主品牌再次向国际市场向前迈步的又一标志。除去扩张市场、提高产能这两个对于厂商来说有利的作用以外,长城汽车的这一次投资也将为当地提供更多的就业机会,推动供应链、研发和相关产业的发展,并推动更大的经济活动。毫无疑问,对于国内外汽车市场的发展以及长城汽车来说,这一次收购都算得上是自主品牌的又一次进步。

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