文:懂车帝原创李德喆

[懂车帝原创行业]在PSA和FCA两大车企集团正式合并后,PSA旗下的欧宝品牌也正在谋求重回亚洲市场。日前,他们将目标锁定在日本,计划从欧洲出口三种车型重新打入日本市场,其中就包括小型掀背车型Corsa、紧凑型SUVGrandlandX和ComboLife衍生的MPV车型。

Corsa于2019年在全球共计销售229911辆,是欧宝品牌最畅销的车型之一,未来计划将推出电动版车型;GrandlandX也将推出插电式混动车型。欧宝方面表示,将在2021年开始在日本销售,目标是到2023年覆盖日本80%的地区。欧宝品牌首席执行官表示,重返日本市场将会是显著增加公司盈利的重要战略举措。

数据显示,2019年日本市场共销售乘用车280万辆,同比下降2.5%。低排量车及新能源车正逐渐成为日本市场的主流。而在进口方面,目前来看梅赛德斯-奔驰品牌依旧占据日本进口市场的榜首,全年销售超6.6万辆,占进口车市场份额的19%,紧随其后的是宝马和大众。

作为品牌新战略的其中一环,欧宝的目标是到2025年在欧洲以外的地区实现10%以上的销售额,根据计划,欧宝将在2022年之前重新进入至少20个新市场。

去年,欧宝及沃克斯豪尔两大品牌在全球共计销售汽车97.3万辆,而在这些销售量中,有96%都是在欧洲市场。自2017年被通用出售给PSA以来,欧宝在南非、拉丁美洲以及东欧等市场均进行了相应调整。

值得一提的是,去年在PSA和FCA正式合并后,中国的东风汽车集团重新对旗下合资公司神龙汽车持股比例进行调整。彼时,有传言称,此举有可能将进一步推动欧宝品牌重新回归中国市场。

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