文:懂车帝原创李德喆

[懂车帝原创行业]当地时间2月5日,通用汽车发布了2019年财报。数据显示,通用汽车全年收入达1372亿美元,净利润达67亿美元,较上年同期减少17.4%。在计入罢工造成的36亿美元损失后,调整后息税前利润为84亿美元。

具体来看,受罢工等因素影响,通用汽车在2019年第四季度营收下滑严重。据纳斯达克网站数据显示,2019年第四季度通用汽车收入为308亿美元,同比下滑19.7%,全球交付2034342辆,同比下滑9.4%,调整后息税前利润为1.05亿美元,同比下滑96.2%。

而在全球业务板块,数据显示,除北美市场外,通用汽车第四季度亏损1.2亿美元,2018年同期亏损则为4800万美元,下降的主要原因是由于中国市场新车销量的下滑以及南美市场货币相关的不利因素等。

尽管在2019年遭遇了前所未有的挑战,但面向2020年,通用汽车仍然有着巨大的潜力和机遇。

通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示,通用汽车正持续推进面向未来的转型,聚焦可持续性,实现长期稳健的业务发展。

具体来看,在纯电动领域,通用汽车日前向底特律汉姆川克工厂投资22亿美元,用于生产包括全新GMC悍马在内的多个品牌纯电动卡车及SUV车型。与此同时,在去年年底,通用汽车还宣布与LG联手成立合资公司,共同开展电池领域的研发生产。

在自动驾驶领域,在今年1月,Cruise发布了全新纯电动自动驾驶共享车型Origin,这款车的可用行驶里程将超过100万英里,制造成本仅约为普通电动SUV的一半。

值得一提的是,在今年,通用汽车还将发布一系列全新车型,包括雪佛兰Tahoe与Suburban、GMCYukon和YukonXL、凯迪拉克全新凯雷德等全新全尺寸SUV。另外,通用汽车还将通过持续开展成本控制措施及有效管理美国市场库存,一定程度上抵消宏观因素的消极影响。

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