“这个价格太贵了、怎么配的还是三缸机、空间太小了、性价比太低、傻子才买......”每当碰到有新车上市的时候,类似的言论就会满天飞。虽然有些车型说的的确是事实,而且相比同级车型性价比的确很低,但尽管如此,骂归骂,人家销量仍然十分坚挺,生动地诠释了什么叫嘴上说不值,身体和钱包却很诚实。

奔驰GLB

奔驰GLB一上市,网上可谓骂声一片:“1.3T就敢卖30多万(具体售价为31.48-35.48万),这么紧凑的车还搞个第三排,奔驰又在给消费者缴智商税了......”虽然骂归骂,但是上市一个月,奔驰GLB的销量就已经达到了4000台,预计后期还会继续增长。

作为一款紧凑级豪华SUV,2829mm的轴距表现相比同级的宝马X1和奥迪Q3等车型倒是非常具有优势,但除此之外似乎并无其它优势可言。同价位中如果选择其它品牌则可以买到更大排量的高配四驱车型,所以奔驰GLB的定价确实是偏高的,但归根结底为什么奔驰GLB有如此自信的定价呢?或许正如网友所言:奔驰车标就能顶20万了。

奔驰A级

奔驰A上市时的标签是“富人看不上,穷人买不起”。但是,翻了翻去年的销量数据,奔驰A级在去年卖得最好的版本是A200L,指导价格为26.08万,目前优惠2.5万左右,在没有选装的情况下全款落地大致是27万,27万买混动版的雅阁、凯美瑞还有多,再加点钱还能上C级、CT5了。

不得不承认,奔驰A级的基础配置确实比较丰富,但豪华程度却没达到这个价位该有的水准,例如后悬是扭力梁、方向盘不是真皮、座椅是仿皮材料、360°全景影像没有、无钥匙进入也没有......所以,以追求性价比为目的,买奔驰A级的人似乎确实疯了。

不过存在即为合理,至于奔驰A级的用户,从圈哥了解到的情况来看,其实更多的是家庭条件比较好的年轻女性,或者是上了年纪经济状况还不错的大叔阿姨,这类客户买A级本就只是为了日常上下班代步,开A级和开卡罗拉其实并没有太大区别,有钱享受奔驰为啥要去买卡罗拉呢?你说是不是?

宝马X1

不得不承认,这一代的宝马X1和上一代相比有着非常大的变化,比如颜值的提升、车身尺寸的提升等等,这些都是被消费者认可的,但是唯独在新加入的动力总成上被“喷”了,因为它用上了三缸1.5T的发动机!再加上这台三缸发动机的使用体验还不怎么样,分分钟让网友骂得“高潮”了!

不过,网友们在这边使劲喷,4S店这边却在不停的接订单,而且月销8000台(1.5T三缸销量占比超1/2)的成绩也还算不俗。为什么被喷得这么厉害,销量还这么好呢?原因还是品牌和价格!

要知道,1.5T三缸的宝马X1,最低不到23万就能拿到裸车了,这个价格和本田CR-V大致相当,同样的价格,你是买本田还是宝马?而从销量来看,大部分的消费者都用实际行动给出了答案。

别克英朗

说到三缸机,比较惨的就是别克英朗了。当年别克“脑子一热”,英朗全系换成三缸,被消费者痛斥没有诚意,导致销量直接腰斩,国内轿车榜单前列基本上看不到英朗的身影。

销量不够,优惠来凑!终端优惠5万,起步价7万出头,搞得消费者一阵心痒痒。不过这样的“促销”还确实见效,销量开始逐步回升,“三缸机”这个短板慢慢被淡去。或许是别克突然想通了,前不久工信部曝光的新款英朗竟然新增了1.5L版本,不知道到时候消费者会不会买账了?

《车壹圈》观点:其实买车本来就是一个多方面考虑的事,之所以有些车在网上被喷的很惨,但现实中却卖得不错,主要原因还是在于大家都是盯着一台车的缺点来看,而且很多人对车型的了解还不够全面深入。但是实际中,买车是要综合考虑优点和缺点,并且还要看个人喜好,毕竟自己喜欢的才是最好的。

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