2019年,中国车市的寒冬仍在继续,整体市场的下滑持续加剧,而不久前在乘联会公布了全年乘用车销量后,全年累计2069.76万辆,同比下降7.4%的数据为2019年车市盖棺论定。

虽然大环境不佳,但日系品牌却迎来了春天,几大主流日系品牌都有着可圈可点的市场表现,逆势而上,取得了2019年中国车市中难得的同比正向增长。一个品牌的销量表现自然离不开产品的销量,尤其是热销的拳头产品。在合资品牌中表现出色的东风日产就有这么一柄强大的利刃——轩逸。去年,全新换代的轩逸年销量突破46.5万辆,承包了东风日产将尽一半的佳绩。通过研究轩逸2019年的全年市场表现,我们发现了其成功的几点秘诀。

高企的销量背后是用户思维的胜利

从在2019年单车销量榜名列前茅的车型中我们可以看出,经典车系热销、日系品牌上升迅速、新车成为爆款难度增加是2019上半年轿车市场的几大特点。而全新换代的第14代轩逸偏生在12月更以突破6万辆的单月销量成为乘用车市场的销冠,全年销量46.5万辆,强势领跑乘用车市场。

此外,包括朗逸、卡罗拉、宝来等在销量榜名列前茅的车型均为已在中国市场畅销多年的经典车型,但相比经典车型,近一年上市的全新车系却很难在销量榜上崭露头角,那种一上市即成爆款的产品少之又少。在这些表象背后所揭示的则是,相比尝鲜,现在的消费者更愿意选择可靠性强、口碑好的经典车型。

究其原因,这些畅销多年的经典车型在投放市场多年后,积累了海量的用户反馈,而在这些反馈基础之上,产品经历若干次的更新迭代,技术更加稳定、配置更加合理,从而成为了比全新车型更懂消费者的那一个,获得了大量稳定的消费群体。

这些“老”车比新车更能够读懂用户的内心、满足用户的需求,对我们常说的“用户思维”有着更为深刻理解。而这也是日系单车销冠轩逸所掌握的成功秘诀。日产轩逸在2019年迎来了换代,而在第14代轩逸身上,我们可以看到诸多对用户思维淋漓尽致的体现。

五星安全,为用户提供更高的产品价值

随着国人对汽车认知的成熟,一辆车的安全性也越来越被重视,更多的消费者在选车时将注意力从动力、配置转移到了安全方面,而在一些品牌的安全神话被打破后,消费者更是将焦点集中在了碰撞测试的成绩上,而过硬的安全性能也是一辆车在动力、空间、配置基础至上更高价值的体现。

在2019年12月26日,中国汽车技术研究中心公布的2019年度第四批C-NCAP碰撞试验评价结果中,第14代轩逸凭借在车身结构和车型配置上的革新,以综合评分率91%的成绩通过严苛的最新版安全评测,并以领先同批次车型的优异表现,获得了顶级五星安全评价。其中,轩逸在乘员保护与主动安全方面的得分率分别为92.55%和95.88%,均处于同批次车型顶尖水平。

之所以能够取得如此好的碰撞成绩,同样离不开CMF平台的加持。在车身结构得到优化后,第14代轩逸的车身扭转刚性提升了34%,转向系统刚度提升了80%,悬架横向刚度提升了20%,前车身横向刚度提升了10%。

此外,轩逸安全性能的提升还离不开东风日产长久以来对配置上的创新。第14代轩逸搭载了7大主动安全配置,这其中除了传统的CTA倒车车侧预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警系统、IDA疲劳智能预警,还搭载了IFCW超视距碰撞预警和EAPM油门误踩纠正两大同级独有的安全驾驶“黑科技”。

相比很多新车在一些新鲜却不实用的技术和配置上下功夫,轩逸遵循消费者的最基本需求,对车辆的本质和根基着力打造,为消费者提供了一辆安全过硬、开着放心的车。

如何满足消费者苛刻的新需求

多年以来,中国消费者对于汽车的空间和舒适性都有着极高的需求,但近年来随着汽车消费人群年龄的降低,年轻化成为了汽车的另一项刚需,这就给主机厂提出了一个难题:如何在保证乘坐空间和舒适性的同时,满足年轻消费者的需求。

想要获得优秀的乘坐空间和舒适性,需要一辆车拥有较长的后排座舱、宽大的座椅及柔软的悬架,但想要实现年轻化又需要车辆有着紧凑的车身结构和良好的操控,这就让中国消费者的传统需求和新兴需求之间产生了矛盾。

众所周知,轩逸及大多数日产的车型都以空间和舒适性著称,但在第14代轩逸身上,我们又看到了对于年轻化需求的展现。

第14代轩逸最大的变化就在于使用了日产全球CMF平台,这一零部件通用比例高达85%的平台让第14代轩逸有了更优的车身结构,从而带来更大的乘坐空间。与此同时,CMF平台还为轩逸带来的更加低矮和扁平化的车身姿态,充分满足了年轻消费者对运动化的追求。

专注用户体验让轩逸获奖无数

第14代轩逸过硬的产品力所收获的不仅是46.5万的年销量,还有比销量更加宝贵的用户口碑。

2019年,累计共有26家全国权威媒体及机构为第14代轩逸颁发了“年度车”、“年度新车”、“年度畅销家轿”等重磅奖项,而在这一系列奖项名称中,“最受欢迎”成为出现次数最多的形容词,从中不难看出,支撑轩逸获奖无数的正是消费者的认可和口碑。

此外,在很多奖项对于轩逸的描述中也都多次出现了“读懂”“高品质”、“幸福”这样与用户使用体验息息相关的词语,而并非是对产品点的粗暴称赞。这些细节也说明轩逸真正吸引消费者、吸引媒体和机构的并不只是新技术和新配置,更多的还是在用户体验上所作出的努力和成果,这无疑也是轩逸用户至上的产品思路的体现。

轩逸的成功并非偶然,在车市优胜劣汰的关键阶段,只有把握住用户,站在消费者的角度去造车才能在残酷的大浪淘沙中成为最终的优胜者。眼下的中国车市已经从野蛮疯长阶段进入到了趋于稳定的成熟阶段,行业的焦点也从技术的快速进步过度到了消费者的需求上,而用户为王、口碑至上,也将成为车市下一个阶段决胜的关键词。

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