近几年,90后汽车消费者比例迅速增长。年轻化,已经成为了现在汽车市场的趋势和新标签。90后,有完善的购车理念,对于他们来说,个性是第一位的。随着技术等硬件因素的差距越来越小,设计已经是90后消费者最关心的因素。
Q:
那么到底有没有一款车,适合现在的90后呢?
A:
当然有。
广汽丰田C-HR,新时代的斜杠青年,年轻/运动。
C代表“Compact紧凑”,或者“Coupe轿跑型”;HR则代表“HighRider高端座驾”,C-HR由此得名。

作为小型SUV市场的后起之秀,它于2018年北京车展完成国内首发。潮酷的外观,亮眼的配色,让它赚足了眼球。
今年11月初,2020款C-HR全新车型正式上市。作为年度改款车型,C-HR共推出5款车型,售价区间14.18万-18.08万元,其中在入门版车型的基础上新增了舒适版车型,介于精英版和领先版之间,指导价为14.98万元。

舒适版比入门版,都多了哪些配置?
ToyotaSafetySense智行安全系统(丰田规避碰撞辅助套装):PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。

舒适性配置:电动天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入。
舒适版的加入让C-HR的产品线更加丰富,选择也更加多样。同时,舒适版的配置已经足够满足年轻消费者的日常使用了,可以说是最适合90后购买的一款车型。
不仅配置有诚意,设计更加时尚

C-HR设计负责人——伊泽和彦,在设计之初参考了欧洲市场。他发现,欧洲市场的紧凑级车、掀背车型非常多,其中紧凑级跨界车用户多为家庭,而掀背车的用户多为年轻人,两级分化比较明显。但是,这一部分年轻人又很享受驾驶的快感和乐趣。所以,伊泽和彦找到方向:紧凑型跨界SUV,而核心卖点便是设计与驾驶质感。

在如今的互联网时代,也就是“看脸”的时代,C-HR大胆延续了最初的设计目标:SensualSpeed-Cross(感性与速度的跨界),在有限的车身尺寸中融入速度感与跨界车型的力量感。

如何理解感性与速度的跨界?从车身侧面看,如果将C-HR比做一只奔跑中的豹子,颈部与后背形成的线条,营造出流线型的运动感,就好比车顶微微向下的流畅线条;四肢的肌肉线条就好比轮拱,营造出很强的肌肉感。同时,“SEXYDIAMOND”的设计灵感让菱形的车身与丰满的翼子板很好地结合,同样展现出敏捷、运动的感觉。

C-HR前脸采用低前鼻造型,凸显立体感和雕塑感。头灯向中网方向延伸的设计,让前脸看上去很有张力。内部主灯设计为原型,外侧还带有两个小灯作为点缀。转向灯与双闪带有12颗LED光源,并且配有丰田首次采用的扫光式信号灯设计,由内向外一一点亮,彰显自信。

不仅如此,为了满足90后年轻人对个性的需求,除了隐藏式的门把手以及后双层尾翼的设计以外,还专门为消费者提供了多达10种不同车色选择,非常符合当下年轻人的审美潮流。
悬浮屏+多材质拼接内饰更加年轻

以“Sensual-Tech(感性-科技)”为设计理念,通过功能性和艺术感展现出新风格特色,高度统一的线条设计贯穿每一处内饰细节。用料采用多种材质混搭,如真皮、软性材质、钢琴烤漆面板,营造出活泼的内饰风格,并且质感相比原来的丰田车也有不小的提升。

悬浮式的9英寸中控屏设计是一大亮点,界面显示清晰,操作方便。内置的高德地图导航实际体验和手机差不多,省去了车机与手机连接的过程。另外,C-HR还带有语音识别系统,即使是不够标准的普通话,它也能准确识别。这不正是90后消费者所需要的智能化驾驶舱么?
动力与操控更加符合年轻的心
C-HR搭载代号为M20A的2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW,峰值扭矩203牛·米,热效率达到世界顶级的40%,压缩比高达13:1。传动方面,匹配的是全新DirectShift-CVT变速箱,可模拟10个挡位。这套动力总成使得该车油耗仅为5.7L/100km。

出色的动力,良好的燃油经济性表现,这些都是90后消费者关心的。而前麦弗逊后多连杆独立的悬架组合,让C-HR在保证乘坐舒适性的同时,也能够得到充分的支撑,带来更好的过弯表现。
新时代的“斜杠青年”
许多人身兼数职,就说自己是“斜杠青年”。“斜杠”不等于“兼职”,你会做的事情再多,只有一件是你精通的,那就不能称为斜杠青年。

车和人一样。许多SUV有着溜背的外观,没有好的操控,还敢自称“轿跑SUV”;有些车有了大尺寸屏幕,没有好的用料和出色的体验,也不能称之为“豪华”或”科技“。C-HR不一样,钻石切割的外观彰显着年轻;TNGA架构下的GOA车身和TSS智行安全系统、10安全气囊让它更加安全;前后独立悬架、灵敏的动力响应和精准的转向,让它开起来更加运动。
C-HR在TNGA架构下,将年轻、运动与安全完美的结合在一起,充满个性的同时,还保留了90后消费者更加注重的运动与操控,无论单独拿出哪一项,在同级别中的表现都是佼佼者,这不就是新时代“斜杠青年”么?
斜杠是结果,是丰田通过努力的研发得来的。现在汽车市场的主导为90后,年轻的他们向往成为“斜杠青年”,同时也希望拥有一台全面的SUV车型。而C-HR便是这样一台车,它懂年轻消费者的需求,因此才会有无数年轻人喜欢它、热爱它。

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