一汽-大众中期改款的迈腾在12月18日晚正式上市了,售价18.69-30.99万元,一共8款车型,此次上市的除了汽油版迈腾之外,插电混动版的迈腾GTE也一起发布了价格,售价25.39-26.89万元,一共两款GTE车型,这次也是首次引进插电混动版本的迈腾。价格方面,其实并没有太多的惊喜,算是保持原状,不过,增加了两款插电混动版,倒是给未来多了一个选择。

这次迈腾是中期改款车型,所以在外观样式上还是有着比较明显的变化,前包围、中网和LED大灯都进行了调整,大灯在技术上加入了矩阵式LED光源。新款迈腾已经于与海外版的新款PassatB8保持一致了。

在车尾部分,尾灯对内部结构做出了改变,并且车型的标识MAGOTAN也移动到了车尾Logo下面。车身尺寸方面,新款迈腾的长宽高分别为4865/1832/1469mm,轴距为2871mm。

内饰方面,新款迈腾比较明显的变化是换装了大众最新样式的方向盘。配置方面,新款迈腾还配备了全液晶仪表盘,中控触控屏的尺寸也有所提升,并且内置了一汽-大众最新版车机系统。

新款迈腾在动力方面并没有什么变化,依旧还是1.4T、2.0T高低功率三种发动机。1.4T发动机的功率150马力、扭矩250牛·米;2.0T低功版的发动机功率186马力、扭矩320牛·米;2.0T高功率版发动机的功率220马力,扭矩350牛·米。传动系统方面,所有车型均搭配7速双离合变速箱。

另外,迈腾GTE车型在外观上与汽油版车型还是有一些区别的,包括前包围的造型,C型的光带式LED日行灯,让它很好辨认插电混动的身份。内饰方面,最大的不同就是方向盘样式和仪表的信息显示了,其它方面与汽油版车型也基本保持着一致。

迈腾GTE则搭载一套由1.4T发动机、电动机和宁德时代锂电池组构成的插电混动系统,其中1.4T发动机最大功率150马力,电动机最大功率116马力,综合最大功率211马力,综合最大扭矩400牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱。

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