近日,我们从官方获悉,比亚迪汉在上海地面交通工具风洞中心完成风洞测试,其风阻系数为0.233Cd。新车将只推出新能源版本车型,并于2020年6月上市。

据了解,对于电动车来说,高速行驶时风阻对能耗的影响更为突出,比亚迪汉0.233Cd的风阻系数为其带来了更大的续航里程,数据显示,每降低0.01Cd,该车的续航里程将增加8km,由此可以看出风阻系数对于车的重要性。

通过此次细节图和谍照来看,新车延续了比亚迪DragonFace的家族式设计语言,扁平的车头打造出了俯冲的感觉。车身侧面圆润的狐仙勾勒出了溜背式的车身造型,使其看上去有一种蓄势待发的既视感。车尾造型显得十分简洁,微微上翘的鸭尾,提升了其运动感。

动力方面,前驱车型搭载2.0T发动机和150马力前桥电机组成的混动系统,三擎四驱版车型还将加入最大功率为476马力后桥电机,三擎四驱版车型0-100km/h加速时间为2.9秒。

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